- 治河筑港成就辉煌
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作者：
杨利华
年份期号：
1999-第10期
刊名：
中国水运
关键词：
建设 港口 中国 管理 发展
- 描述：新中国成立５０年来，特别是改革开放以来，我国水运基础设施建设取得了举世瞩目的成就。到１９９８年底，我国沿海和内河主要港口拥有泊位８７００多个，其中万吨级以上深水泊位５１０多个，货物吞吐量近１３亿吨。内河航道通航里程达到１１万多千米，其中三级以上航道７０００多千米，四级航道５４００多千米。内河主要港口万吨级以上深水泊位近５０个，货物吞吐量３亿多吨。水运基础设施在发展国民经济和扩大对外贸易等方面，发挥了重要作用。一、港口运输体系日趋现代化经过５０年的建设，我国港。设施的现代化、专业化程度不断提高，形成了布局基
- 梁济运河工程的管理与经营
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作者：
吴恒军
邱学东
任雯雯
年份期号：
1999-第4期
刊名：
水利水电技术
关键词：
工程管理 工程经营 梁济运河工程
- 描述：梁济运河系京杭运河山东省梁山至济宁段的运河,流经山东省泰安、荷泽、济宁三市(地)8个县区,并有济宁等城镇和津浦、京九等重要铁路干线及济宁电厂、煤矿等大型厂矿企业.是济北地区一条主要排水骨干河道,又是黄河特大洪水东平湖水库滞黄后相机分泄底水的退水通道,属黄河下游的重点工程之一,也是南水北调东线输水干线和济宁市引黄河水、大汶河水补给南四湖的输水干道,具有防洪、除涝、引水、灌溉、航运等综合效益.为提高该运河管理水平,济宁市梁济运河引黄补南工程管理处确立了以工程为基础,以效益为中心,以水法规为依据,以收费为突破口
- 朔天运河：一个治水梦
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作者：
赵永琦
年份期号：
1999-第4期
刊名：
科技文萃
- 描述：朔天运河：一个治水梦
- 朔天运河技术可能性分析
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作者：
崔荃
刘刚
年份期号：
1999-第6期
刊名：
人民黄河
关键词：
分析 可能性 技术措施 调水量 南水北调
- 描述：近期有人提出从雅鲁藏布江调水到黄河的朔天运河引水设想，被有关报刊广为传播。笔者多年从事南水北调西线工程（国家立项开展的南水北调工程之一，从通天河、雅砻江、大渡河上游调水２００亿ｍ３到黄河上游，简称西线调水，目前正在规划）规划研究工作，曾数次到青藏高原进行实地查勘，对西部调水和当地的情况有一定的了解。根据长期从事西线调水工作的经验和已掌握的资料，认为朔天运河引水只是一个大胆、宏伟的设想，在技术上尚存在许多目前难以解决的问题，应以科学、求实的态度慎待这一问题。
- 朔天运河并非神话
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作者：
焦德顺
年份期号：
1999-第5期
刊名：
陕西水利
关键词：
调水工程 朔天运河 方案 水利建设
- 描述：朔天运河并非神话
- 朔天运河:再造一个中国(下)
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作者：
暂无
年份期号：
1999-第12期
刊名：
农村科技
关键词：
调水工程 三峡水利工程 朔天运河 黄河断流 发展情况 大西线 农业问题 小浪底电站 改造利用 立方米
- 描述：四、大西线工程非建不可西北、华北有20亿亩土地荒置,只要有水,绝大多数可以改造利用,发展农林牧业,一劳永逸地从根本上解决我国的农业问题。新疆同志提出,每年给他们600亿立方米水,新疆可增加六亿亩土地,相当于全国现有耕地的三分之一,即使其中一半发展粮食,至少可产粮1500亿千克。农业的发展,将大大推动资源的开发和工业的腾飞。工农业的发展,将极大地缩减东西部的差距。目前黄河断流的发展情况,不仅使正在运转的电站效益大大降低了,而且可能使花巨资建造的小浪底电站建成之日就是闲置之时;长江的水利工程情况也是一样。可以
- 朔天运河:再造一个中国(上)
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作者：
暂无
年份期号：
1999-第11期
刊名：
农村科技
关键词：
内蒙古 朔天运河 大渡河 水资源 金沙江 大西线 南水北调 雅鲁藏布江 黄河 立方米
- 描述：由国家有关部门组织的南水北调考察队,于1999年5月18日到6月22日,从大西线南水北调源头朔雅玛滩开始,到大西线最北端黄河口(四川与甘肃交界处),沿线重点考察了水资源,引水线路和相应要建的水利工程。结论是,我国西南地区,尤其西藏,水资源相当丰富,水完全可以自流到黄河,南水北调有望。这里说的南水北调,是把位于西藏的五江一水(即雅鲁藏布江、怒江、澜沦江、金沙江、稚砻江和大渡河),引到青海、宁夏、甘肃、内蒙古、华北地区和新疆的塔里木盆地,准噶尔盆地等水资源贫乏之地。可以想象,这个浩大工程的建成,对我国经济的快
- 最古老的运河——灵渠
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作者：
河洛
杨志刚
年份期号：
1999-第4期
刊名：
奥秘
- 描述：最古老的运河——灵渠
- 无锡运河展新姿
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作者：
马志林
年份期号：
1999-第2期
刊名：
中国水运
关键词：
无锡市 四级航道 挖出的土 工业企业 江苏省 航道疏浚工程 水上旅游 船舶航运条件 运河整治 通航净空
- 描述：京杭运河无锡段是无锡地区水运网络中的主通道，它由西贯东，穿越无锡城区，全长３９．２７千米。由于历史原因及经济发展诸多因素，长期以来，无锡段运河一直在超负荷运行。这条穿行在中国最发达经济地带的母亲河，大部分航道的底宽不到１５米，局部仅有４～７米，水深小于１．５米的地段竞占全线的１／４，最浅的地段只有０．７米，全线还有碍航桥梁数十座。随着经济的飞速发展，无锡段航道等级远远落后于经济建设的需要，航道堵塞已成为突出问题。因堵塞和沉船事故所造成的损失让人触目惊心；通航不畅严重制约着苏南各市及上海、浙江等地的经济发展
- 建议修建湘资大运河
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作者：
刘后昌
年份期号：
1999-第2期
刊名：
中国测绘
关键词：
湘资运河 治河 减灾 修建建议 防洪
- 描述：今年元月，在省政协八届二次全委会上，我提出了《充分利用水资源，修建湘资大运河，缓解水旱灾害的建议》。这项建议，已列入本次会议第１２号提案，并在大会通过的《提案审查情况的报告》中得到肯定，认为该提案“有情况、有分析、有解决问题的具体建议”。省有关新闻单...