- 让古运河更加美丽
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作者：
王博铭
年份期号：
2000-第7期
刊名：
江苏交通
关键词：
运河 养护 管理 整治
- 描述：文章论述古运河的重要历史作用，提出要进一步加大规划整治力度和加强管理，并以运输为主轴线开发文化旅游资源，让古运河更加美丽。
- 要西湖,也要美丽的运河
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作者：
杨戌标
年份期号：
2000-第13期
刊名：
今日浙江
关键词：
绿化工程 环保产业 运河治理 京杭大运河 杭州市
- 描述：运河档案京杭大运河全程沟通于隋朝,长约1800公里,已有1300多年历史,是世界上最早、最长的人工河流,与古老的万里长城齐名于天下,对于我国古代南北政治、经济、旅游、文化和渔业等产生了重大影响。京杭运河杭州段,南起三堡船闸,北至武林头,长达23.6公里,其流域面积约730平方公里。古老的运河,记载着社会的变迁,时代的兴衰,是一条把杭州维系于中华大地千年辉煌与沧桑之中的历史长练。
- 蓟运河防潮闸基础加固处理
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作者：
厉志海
吴亚斌
魏智刚
史树全
年份期号：
2000-第3期
刊名：
水利水电工程设计
关键词：
蓟运河 基础加固 防潮闸
- 描述：蓟运河防潮闸始建于 1 973年 ,由于唐山地震影响 ,上部结构和闸基础受到了严重破坏。闸基础存在闸底板脱空、闸基渗流和闸基础灌注桩桩身混凝土质量差等质量问题 ,加上桩端与闸底板连接薄弱是影响防潮闸渗流稳定和整体稳定性的主要原因。
- 苏南运河管理问题透视
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作者：
周桂荣
年份期号：
2000-第2期
刊名：
江苏航海
- 描述：苏南运河管理问题透视
- 苏北运河临跨河工程的规划管理
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作者：
王杭州
年份期号：
2000-第6期
刊名：
中国水运
关键词：
规划管理 航道发展规划 苏北运河 临跨河工程
- 描述：苏北运河临跨河工程的规划管理
- 胥溪—我国最早的运河
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作者：
耿戈军
年份期号：
2000-第2期
刊名：
地球
关键词：
开凿 最早 长江中上游 太湖 安徽巢湖 京杭大运河 开挖 公元前 考证 苏州
- 描述：人们一般认为我国最早的运河是吴王夫差于公元前486年开凿的邗沟,它是京杭大运河的一段。现在,大量的考证表明,我国最早的运河应该是比邗沟还早20年的胥溪,距今已有2500多年的历史。胥溪由苏州出发,通过太湖,经宜兴、高淳,穿过石臼湖,在芜湖注入长江,全长100多公里。这条人工运河的开挖,大大缩短了从苏州至安徽巢湖一带的路程。
- 漳卫南运河的水资源保护
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作者：
张永明
年份期号：
2000-第5期
刊名：
海河水利
关键词：
水污染 漳卫南运河 水资源 污水治理
- 描述：漳卫南运河水系是海河南系重要的省际边界行洪河道 ,流域面积 370 0 0 km2 ,流有耕地 1 46.7万hm2 ,人口 2 0 35万 ,跨越晋、冀、鲁、豫 4省 30多个县市。全流域多年平均降雨量 60 3mm,多年平均径流量 2 6.2亿 m3。近 2 0年来 ,由于流域内的工农业生产迅猛发展 ,加之河道径流量明显减少 ,使全流域的水资源供需矛盾日益突出。沿河众多的城镇工业废水和生活污水大量排入河道 ,造成全流域的水体普遍污染 ,生态环境和生活环境日趋恶化 ,大量的水利工程也受到侵蚀。面对严峻的
- 淮河超载船 卸载进运河
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作者：
沈长付
年份期号：
2000-第7期
刊名：
中国水运
关键词：
超载船 装运要求 二级控制 航行安全 淮河 咽喉要道 控制点 专项整治 京杭运河 船闸
- 描述：５月２０日起 ,江苏省开始了整治船舶超载、确保航行安全的专项整治活动。作为淮河进入京杭运河咽喉要道的洪泽湖高良涧船闸 ,是该次活动的卡口点之一。整治活动的主要任务是阻止沿淮河下行的超载船舶进行京杭运河。第一级控制设在淮河入湖的马浪岗口门处 ,第二级控制设在距高良涧船闸上游两公里处。控制点附近准备了三个卸载码头 ,超载船舶必须卸载至符合安全装运要求后 ,才能通过高良涧船闸进入京杭运河。淮河超载船 卸载进运河$江苏淮阴市港监处@沈长付
- 浅论治河的几个问题
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作者：
张广峰
年份期号：
2000-第1期
刊名：
山西水利科技
关键词：
中水河床 河道整治 洪水河道 治导线
- 描述：治导线规划是河道整治规划中的一个主要内容。一般平原河流应考虑中水河床和洪水河床两种情况 ,山区河道只考虑洪水河床。河道整治宽度确定之后 ,治导线基准点的确定是河道两岸十分关心的问题 ,应遵循一些原则。在治导线连接上 ,应按中小河床与洪水河道采用不同的线型
- 柳子镇与隋炀帝和大运河
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作者：
王林
年份期号：
2000-第10期
刊名：
海内与海外
关键词：
唐宋 行政村 古镇 大运河 隋炀帝 淮北市 安徽省 濉溪县
- 描述：这是一个以前不为人知的古镇。这个古镇，就是隋唐宋三代版图上大运河通济渠边儿上的柳子镇，现名曰安徽省淮北市濉溪县百善镇柳孜行政村。 柳子镇的中部，东北西南向横亘一条公路，这条公路在濉溪县境内全长约 40公里。这条路的下面，就是公元 605年 (随大业元年 )三月，隋炀帝下令开凿的大运河通济渠段的河床，由于长期黄水泛滥挟带的泥沙淤平了河床，于是人们便利用这平坦的河床铺成了公路。 1999年，为了将原路拓宽，在柳子集中心的高台和地边缘发现了一座石筑码头，于是拉开了长达半年的考古发掘的序幕……被发现的石筑码头的