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拱宸桥 大运河的最南端
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作者:
张震毅
来源:
风景名胜
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
见证
钱塘江
桥上桥
百年历史
运河水
大运河
印记
老桥
岁月
容易的事
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描述:
傲然伟立的拱宸桥,是运河近代几百年历史的真正见证者,岁月的沧桑,没有在它的身上留下老态龙钟的印记,实在是一件很不容易的事情。多年来,尽管一次次走近拱宸桥,但这座老桥给我最鲜明的记忆,依然是最初见到它时的一些印象。
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京杭运河与海源阁藏书的聚散
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作者:
王云
来源:
山东图书馆季刊
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
海源阁
运河
藏书
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描述:
清代中期,在山东运河岸边的东昌府崛起了一座著名的藏书楼———海源阁,阁主杨以增父子先后宦游南北,凭籍京杭运河之便将江浙精椠和京师秘籍网罗庋藏于故乡。海源阁的出现,给以江南为中心的传统藏书格局以极大的冲击。百余年后,迭遭兵燹的海源阁藏书辗转散佚于京津、济南等地。海源阁典籍的聚与散,均与大运河的兴衰密切相关。
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临清:运河古城绽放新活力
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作者:
依凡
来源:
今日中国(中文版)
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
临清市
行业发展
运河文化
工业经济
中国
民营经济
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描述:
临清,地处山东省西北部,是中国南北交通大动脉京九(北京——九龙)铁路自北向南进入山东省的第一站。全市面积960平方公里,总人口72万。临清是“全国科技工作先进县”、“山东省精神文明建设先进市”和“山东省历史文化名城”。
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北港运河污染现状及防治措施
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作者:
许创新
来源:
汕头科技
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
污染现状
注入
潮阳区
水源
运河
练江
主要河流
发源
防治
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描述:
北港运河是潮阳区境内的主要河流,发源于普宁麒麟镇白暮洋,从西向东南流经贵屿镇、铜盂镇至港口村注入练江。由于上游水源缺乏,现在主要水源来自谷饶镇的壬屿溪。壬屿溪发源于谷饶镇鲤鱼陂水库,由北向南蜿蜒,流经谷饶镇沟南、后沟、东明村、铜盂镇壬屿北、壬屿南村,注入北港运河。[第一段]
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能源运河之一 气贯长河——现代“能源运河”探新
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作者:
赵秀娟
来源:
中国石油企业
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
天然气管道
探新
能源
联络线
气贯
科技管
数字管道
京杭大运河
西气东输
天然气输送
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描述:
纵贯南北、连通西气东输与陕京二线两条气龙的冀宁联络线管道,与1300多年前开凿的京杭大运河伴行,将清洁的天然气输送到神州东部千家万户,堪称现代“能源运河”。这条建设中的天然气管道是和谐管道、数字管道、科技管道,更是一条人文管道。近日,本刊记者随“能源运河”采访团一道,深入建设一线,探寻现代“能源运河”的神奇奥秘……
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开通长江口江海运河构建世界第一大港口
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作者:
暂无
来源:
水路运输文摘
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
交汇点
长三角
港口规模
海岸线
地理位置
长江下游
万吨级
深水航道
长江口
通海运河
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描述:
长三角地处长江入海口,我国大陆南北海岸线的中点,东亚地区的中心,地理位置得天独厚。长三角方便的水、陆、空交通,优质、充裕的劳动力和土地,优越的投资环境,早已为世界所瞩目。在经济全球化,世界产业结构大调整的浪潮中,长三角无疑将成为我国接受世界产业转移的主要地区。长三角已不仅是中国的长三角,也是世界的长三角,长三角的发展要放在全球的格局中来考虑。
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关于京杭运河与长江航运发展的思考
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作者:
张玮
冯宏琳
来源:
综合运输
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
美国
内河航运
长江航运
京杭运河
发展
运量
运输方式
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描述:
关于京杭运河与长江航运发展的思考
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中国运河名镇:微山县南阳镇
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作者:
暂无
来源:
理论学习(山东)
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
南阳镇
自然村
水乡
区位优势
行政村
中国
古镇
古运河
微山县
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描述:
微山县南阳镇位于微山湖北端的南阳湖中,古运河纵贯南阳镇,北靠济宁城区,南靠江苏丰沛,东邻孔孟圣地曲阜、邹城、西通牡丹之乡菏泽,濒临梁祝故乡、仲子故里。现辖34个行政村,83个自然村,除南阳岛(南阳古镇)外,在15万亩湖面上零星散落着80多个小岛屿,构成隔水相望的北方奇特水乡景观,南阳镇作为千年古镇有着得天独厚的区位优势、
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县域振兴呼吁运河经济带开发
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作者:
侍鹏
来源:
中国经贸导刊
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
地理分界线
生态家园
泗阳县
振兴
中国
县域
原产地
京杭大运河
经济带
优质棉基地
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描述:
县域振兴呼吁运河经济带开发
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《解决京杭运河堵航问题的方案》解读
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作者:
周国东
来源:
中国水运
年份:
2005
文献类型 :
期刊
关键词:
研究单位
市政府
方案
领导
解读
交通部
京杭运河
沿线
国务院
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描述:
近年来京杭运河堵航事件频繁发生,引起了国务院和交通部领导高度关注。为尽快落实国务院有关领导对解决京杭运河堵航问题的重要批示,交通部在充分征求了有关部委和京杭运河沿线省市政府的意见后,组织京杭运河沿线三省一市港航部门和规划研究单位共同制定出了《解决京杭运河堵航问题的方案》。
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