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埃及新苏伊士运河8月开通
作者: 周旭   来源: 珠江水运 年份: 2015 文献类型 : 期刊 关键词: 经济命脉   苏伊士湾   陈伟   服务水平   海运贸易   集装箱船  
描述: 5月18日,"中海印度洋"号集装箱船停泊在埃及苏伊士湾。作为埃及经济命脉的苏伊士运河长163公里,连接南亚与欧洲水路,是世界最重要的航道之一。据了解,每年约有2万5千艘船只通过苏伊士运河,占世界海运
苏伊士运河
作者: 暂无 来源: 齐鲁渔业 年份: 2011 文献类型 : 期刊 关键词: 中东地区   金字塔   苏伊士运河   东北部   苏伊士湾   人工运河   埃及   文化遗产  
描述: 提到位于中东地区的埃及,你也许马上会联想到在这个文明古国里有着闻名世界的金字塔以及狮身人面像。是的,金字塔已不仅是埃及的骄傲和象征,也是闻名世界的古代文化遗产。不过,在埃及还有一条与此相齐名的人工开凿的运河——苏伊士运河,也同样是值得埃及人民骄傲与自豪的。这条位于埃及东北部,北起地中海边上的塞德港、南至红海苏伊士湾的陶菲克港的人工运河,
运河 激荡着历史浊流与幸福涟漪的人工河
作者: 高荣伟   来源: 资源与人居环境 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 战略地位   航运成本   苏伊士湾   巴拿马人   埃及政府   东盟自由贸易区   咽喉要道   海洋运输   中东战争   克拉地峡  
描述: 如果说在当今世界上还有什么人类古代工程至今还在为现代社会带来无限福祉的话,那么,人类开凿的运河一定是其中的杰出代表。在古代,陆路长途迁移,只能靠骑马、坐牛车和步行,要翻山涉水,行动十分艰难和缓慢。但是人类早就认识到,水是可以利用的,可以坐船过河甚至跨海,既快捷又能辎重,往往比走旱路要方便许多。仔细观察一下人类居住的地球,
新苏伊士运河对国际经贸的影响
作者: 苏庆义   来源: 中国远洋航务 年份: 2015 文献类型 : 期刊 关键词: 苏伊士湾   霍尔木兹海峡   比雷埃夫斯   经贸联系   埃及政府   中欧贸易   海上丝绸之路   引航道   国际经贸   亚欧航线  
描述: 新苏伊士运河的开通,正值中国“一带一路”倡议开始推进的阶段,这使两大工程紧密联系在一起,将进一步促进埃中全方位合作,并增强中非及中欧经贸往来。新苏伊士运河的来龙去脉为了理解新苏伊士运河,需要先了解苏伊士运河。苏伊士运河全长约169千米,连同引航道共约194千米,于1869年11月17日通航,距今已达146年之久。该运河是亚洲与非洲间的分界线,它的开通使得地中海与红海相连,从而将大西洋和印度洋以及太平洋连接起来,大
苏伊士运河新航道及其对船舶尺度和探照灯的要求
作者: 林德辉   来源: 船舶 年份: 2016 文献类型 : 期刊 关键词: 西奈半岛   塞得港   国际航运   吃水标志   苏伊士湾   重要战略意义   伊斯梅利亚   城市之间   最大船宽   船舶尺度  
描述: 地中海,使大西洋、地中海与印度洋联结起来,大大缩短了东西方航程,它是一条在国际航运中具有重要战略意义的国际海运航道。图1标明了苏伊士运河的位置。苏伊士运河主要参数:从航道浮标至塞得港灯塔的距离为
埃及新宝:新苏伊士运河开通
作者: Watchkeeper   来源: 中国远洋航务 年份: 2015 文献类型 : 期刊 关键词: 中期目标   国际航运   国际机场   全球航运   苏伊士湾   国际承包商   投资成本   伊斯梅利亚   双向航道   过境贸易  
描述: 随着第一艘船驶过,新苏伊士运河在历史上首次实现了船舶南北双向航道同时通航。某种程度上,巴拿马地峡的迅猛发展及北海航线的广泛宣传更吸引注意力,2015年8月6日,新苏伊士运河正式通航,这是埃及的杰出工程壮举,历时超过11个月提前完工,随着第一艘船驶过,新苏伊士运河在历史上首次实现了船舶南北双向航道同时通航。
苏伊士运河及其航行规则简介
作者: 林德辉   王云   沈宏旻   来源: 船舶标准化与质量 年份: 2008 文献类型 : 期刊 关键词: 西奈半岛   高级船员   塞得港   船上   大西洋沿岸   苏伊士湾   船宽   引航员   运河水   城市之间  
描述: 1 运河概况苏伊士运河(Suez Canal)位于埃及境内,西奈半岛西侧,横跨苏伊士地峡,处于地中海侧的塞得港和红海苏伊士湾侧的苏伊士两座城市之间,是连通欧亚非三大洲的主要国际海运航道。苏伊士运河
苏伊士运河通行近况
作者: 王昕   来源: 国际资料信息 年份: 1996 文献类型 : 期刊 关键词: 中东原油   苏伊士运河管理局   通行量   苏伊士湾   沙特阿拉伯   通行费   超级油轮   亚历山大港   运河运输   输油管线  
描述: 近年来,苏伊士运河的船只通行量一直大幅减少,1994年比1993年减少了约1000船次,降到16370船次,达到1976年来的最低水平。1995年又降到15051船次,比上年减少了8.1%;其中油轮为2473船次,比上年减少9.4%。而在苏伊士运河运行量的减少中,对其打击最大的是其油轮通行量一直锐减。通过苏伊士运河运输的原油已从1991年的约8000多万吨下降到1995年的4130万吨,1995年的原油运量比上年减少了30.4%。造成通过苏伊士运河的油轮大幅减少的原因有: (一)运河附近的输油管线运走了输
和平的西奈山
作者: 马修·蒂格   来源: 科学大观园 年份: 2009 文献类型 : 期刊 关键词: 西奈半岛   亚洲   苏伊士湾   非洲   海岸线   交界处   三角形   巴勒斯坦  
描述: 西奈半岛,连接非洲及亚洲的三角形半岛,位于非洲和亚洲的交界处,亚洲的最西端,属于埃及领土。它酷似一只嵌在两块大陆之间的楔子,从苏伊士运河北端的福阿德港到临近巴勒斯坦加沙的边陲重镇拉法一线,长约200千米,是楔子的底;分别濒临亚克巴湾和苏伊士湾的东西两条海岸线,向南直插红海,相交于穆罕默德角,形成楔尖。
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