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元明时期胶莱运河兴废初探
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作者：
李宝金
来源：
东岳论丛
年份：
2018
文献类型 ：
期刊
关键词：
十七年
海道
胶莱运河
嘉靖
元明时期
山东半岛
湮废
运粮河
二十年
南北分流
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描述：
胶莱河位于泰沂山脉和昆嵛山脉之间的胶潍河谷地带。南北贯穿山东半岛,沟通黄、渤两海,全长二百多公里。流经胶南、胶县、平度、高密、昌邑和掖县等,流域面积五千四百平方公里。胶莱河自平度县姚家村之分水岭南北分流。南流入胶州湾,为南胶莱河。北流入莱州湾,为北胶莱河。南北凿通,为胶莱运河。胶莱运河开创于元朝至元中期,历史上曾被称为“运粮河”,盖因江南粮米由此运往京师而得名。元朝的胶莱运河只兴盛了十年,便被湮废而冷落了。至明嘉靖年间再度疏浚通航,但也只兴盛十五六年,再度湮废,以后便再未被重视而兴盛起来。为什么呢!本文拟
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再造“海上东盟”
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作者：
尹振茂
来源：
中国石油石化
年份：
2006
文献类型 ：
期刊
关键词：
运输通道
海道
能源
多元化
进口
东盟
巴拿马运河
海上
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描述：
除资源外,能源通道是中国进口油气面临又一关键问题。能源进口的多元化不仅体现在进口地上,也包括运输通道的多元化。基于此,无论是积极开展同东盟的合作,共同维护马六甲海上通道的安全,还是与巴拿马建立和发展正常的国家关系,乐观而又谨慎地对待巴拿马运河的扩建,中国有所为有所不为都是必要的。