北京通州北运河桥空间双曲面钢拱安装控制施工技术研究

作者： 郭瑞峰   来源： 工程质量 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 电脑模拟   空间双曲面钢拱   施工技术  

描述： 利用电脑模拟指导空间双曲面钢拱现场安装精度控制施工技术,给同类型结构现场施工提供一种新的思路。事实证明,此种施工方法可以保证钢拱安装精度、质量方面的要求,并能有效提高施工效率、缩短施工工期。

江六高速京杭运河特大桥牵索挂篮施工技术

作者： 刘龙   来源： 交通标准化 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 斜拉桥   前支点挂篮   桥梁工程   施工技术  

描述： 前支点挂篮技术因施工工艺复杂、技术含量高,而在其应用中容易存在一些问题。结合京杭运河特大桥施工实践,分析了前支点挂蓝的设计原理和技术难点及注意事项,为该技术的正确应用和推广积累经验。

浅埋暗挖工法在东引运河太平隧道施工中的应用

作者： 张元海   来源： 水利水电施工 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 下穿河流   浅埋暗挖   施工技术   隧道  

描述： 太平隧道下穿东引运河段埋深浅,河道下部淤泥层局部侵入隧道断面,采用了地面加固、洞内超前支护、短进尺开挖、强支护、初支快速闭合成环、二衬紧跟等组合方法,通过了该段浅埋下穿河流段。

京杭运河特大桥水中墩钢板桩围堰施工技术

作者： 张陆   崔大伟   崔牧   来源： 公路交通科技(应用技术版) 年份： 2014 文献类型 ： 期刊 关键词： 钢板桩   施工技术   京杭运河特大桥   水中墩  

描述： 针对京杭运河特大桥水中墩的施工难点,采用钢板桩围堰的施工技术,详细介绍了水中墩钢板桩围堰的施工工艺及要点,从而为桥梁水中墩施工积累了经

苏南运河整治工程回顾

作者： 暂无 来源： 中国水运 年份： 1998 文献类型 ： 期刊 关键词： 航道整治   苏南运河   施工技术   质量控制  

描述： 一、工程概况 苏南运河整治工程是根据国家计委“对《京杭运河(济宁至杭州段)续建工程计划任务书》的批复”。于1991年12月由交通部审定总体设计后,由江苏省建委和省交通厅联合批复下达的。此项工程是江苏省“八五”期六大交通重点工程中唯一的水运项目。原计划2000年全部建成。根据小平南巡讲话和十四大精神,调整为1997年底建成通航。后又进一步明确要求1997年10月26日建成通航。 苏南运河整治工程全长208公里,起自镇江的长江谏壁口门,经镇江、常州、无锡、苏州、至吴江的鸭子坝入浙江,途经4个省辖市和6个县(市

芜申运河景观防洪墙清水混凝土施工技术

作者： 聂磊   来源： 建材与装饰 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 模板   养护   振捣   施工技术   清水混凝土  

描述： 芜申运河城区段防洪墙退建工程在外观设计中采用清水混凝土设计理念,以取得自然质感的饰面效果。最终成型效果取决于模板选型、模板设计、加工、安装,节点细部处理,钢筋绑扎,混凝土配置、浇筑、振捣、养护等多种要求。

京杭大运河112m钢桁梁临时支架及滑道设计施工技术

作者： 仇发   来源： 铁道建筑技术 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 设计   钢桁梁   施工技术   临时支架   滑道  

描述： 根据工况合理简化了112 m 钢桁梁浮托架设的临时支架及滑道计算模型，经检算满足现场实际。通过地基加固、支架受力分析及控制方法，对临时墩以及基础进行检算，并采取相应施工措施，从而使临时支架及滑道达到了钢桁梁拼装及浮拖施工要求。

京杭运河特大桥主桥132m钢管拱拼装与线形控制

作者： 刘长卿   来源： 施工技术 年份： 2011 文献类型 ： 期刊 关键词： 桥梁   线形控制   拼装   施工技术   钢管拱  

描述： 宿淮铁路京杭运河特大桥最大跨为132m的连续梁-拱组合桥,钢管拱拼装跨度大,难度高,拱肋线形控制难度大。结合现场实际情况,通过方案比选,确定采用立柱式拱架法浮吊+汽车式起重机吊装方式进行钢管拱肋安装。同时对拱肋拼装各个阶段线形测量控制及要点进行详细阐述。钢管拱的施工顺利完成,并确保了工程质量和安全。