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大运河苏州云里桥转体合龙
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作者：
陈卫龙
马文欣
来源：
江苏交通
年份：
1995
文献类型 ：
期刊
关键词：
液压千斤顶
平面接触
转体施工
旋转90
四氟板
大运河
设计和施工
转体工艺
大桥主梁
连续梁桥
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描述：
9月15日,大运河苏州吴江段云里桥工地彩旗飘舞,近千人目睹了运河东西两边各重1940吨的大桥主梁,在液压千斤顶的推动下,分别旋转90度后顺利合龙。该桥的东西主墩采用不同的转盘结构。东主墩采用钢筋砼加不锈钢板和四氟板组成的平面接触转动,这种转盘结构的设计和施工在国内还是首次。云里桥还是我国平原地区第二座,也是最大的成功应用转体工艺施工的桥梁。
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运河苏州段成为水上“文化长廊”
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作者：
陈卫龙
顾烨华
来源：
中国水运
年份：
1997
文献类型 ：
期刊
关键词：
苏州市
老运河
文物古迹
运河改道
运河整治
航道管理处
寒山寺
宝带桥
文物保护工作
文物保护单位
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描述：
历时13年、耗资3．3亿元的京杭运河苏州段整治工程．将于今年10月26日全线竣工。苏州是有2500多年历史的文化名城，运河两岸的省、市重声、文物保护单位近20处．其中有著名的寒山寺、宝带桥、盘门、横塘驿亭等、苏州交通、航道部门在运河整治工程中．投资2000多万元．用于做好文物保护工作，成效显著，使运河成为富有地方特色的一条水上文化长廊。例如，苏州市河改道，不去香门．而是经横塘过宝带桥至杭州．绕开了古城区，保护了吴门桥、盘门景区、宽渡桥。宝带桥建于公元816年．为我国古代名桥．全长317米．有53孔桥洞。为