关键词
中运河桥方案比选
作者: 杨云蓉   来源: 结构工程师 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 桥梁   系杆拱   方案比选   连续梁  
描述: 桥梁方案比选是整个桥梁设计过程中非常重要的一个环节.方案的好坏对于桥梁的建设、运营以及后期养护整个过程都有着非常大的影响.以中运河桥为例,阐述了如何结合河道特点、通航要求以及道路的交通运输组成等因素,来进行桥梁方案设计构思;从全寿命周期成本的理念出发,从功能、造价、施工、后期养护以及美观等几个方面进行了桥梁方案的比选,论述了连续梁、系杆拱等桥型在不同项目条件下的适用性.
弘扬运河古仓文化 发展文化休闲特色商业街
作者: 杨波   来源: 北京商业 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 市场发展   运河   生存发展   商业服务业   文化休闲   国际化标准   特色商业街   商业街区  
描述: 市场是检验企业生存发展的试金石。特色商业街是市场发展中重要的组成部分。根据《北京商业服务业迎奥运三年行动计划》总体目标,为服务奥运,“按照国际化标准改造提升重点商业街区”是该计划重点推进的15项工作之一。[第一段]
隋唐大运河古陶瓷研究会在商丘成立
作者: 杨敏   来源: 收藏 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 隋唐   古陶瓷   故宫博物院   中央电视台   商丘市   大运河   国家文物局   河南省  
描述: 6月30日,在河南商丘市天字宾馆召开了隋唐大运河古陶瓷研究会成立暨第一次会员大会。出席会议的有商丘市副市长李英杰,原市人大主任史培德、河南省文物局原局长常检传等,专家学者有原故宫博物院院长、国家文物局局长吕济民,中央电视台《鉴宝》栏目总导演李建伟,故宫博物院副研究员杨静荣,河南省文物考古所所长孙新民等。[第一段]
吐蕃统治河陇时期的民族政策
作者: 杨作山   来源: 宁夏大学学报(人文社会科学版) 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 河陇地区   吐蕃   民族政策  
描述: 关于吐蕃统治河陇时期的民族、经济政策,过去因史料不足,且现有资料又多抵牾之处,故一般认为,吐蕃对河陇各族采取了民族压迫和同化政策。河陇地区经济较前衰退。笔者依据藏、汉文史料及敦煌文书,就吐蕃统治河陇时期的民族政策进行了较深入的探讨。笔者认为,吐蕃在河陇地区的民族政策固然具有压迫性、歧视性和不平等性,但吐蕃向周边地区军事扩展的过程,也就是吐蕃部族向青藏高原以东地区迁徙及西北诸族相互融合的过程。在吐蕃统治河陇地区的近百年间,吐蕃统治下的各族人民在沿袭原有生活方式的前提下,加速了民族融合的步伐。河陇地区经济社会
繁忙的巴拿马运河
作者: 杨建华   来源: 闽西日报 年份: 2007 文献类型 : 报纸
描述: 繁忙的巴拿马运河
运河 断想
作者: 杨静龙   来源: 浙江日报 年份: 2007 文献类型 : 报纸
描述: 当古老运河哗哗的波浪声响彻一千多年后,已经很少会有人再去追忆其曾经的辉煌岁月了。在4000华里的大运河上,有着两段世人瞩目的核心河道,它们是山阳渎和通济渠。山阳渎地处长江、淮河之间,在名声显赫的古运河邗沟的基础上拓修而成。春秋战国时期,吴王夫差亲自督修邗沟,然后率几十万吴国大军沿邗沟北上,来到齐鲁大
居民自掏千万治河涌
作者: 易立权   何腾江   杨豹   来源: 中山日报 年份: 2007 文献类型 : 报纸
描述: 中山网讯“河涌不治理,臭气熏得我们连窗户都不敢开,蚊子也非常多。现在,河两岸环境好了,房子出租就更抢手了。”近日,记者从东升镇获悉,东升社区居民自掏腰包1000多万元治理社区母亲河龙竹涌,河水开始变清,两岸也成了居民的风光休闲带,使他们发出如此感叹。据了解,龙竹涌流经东升社区的长度为2400多米。记
沿河北上展示运河文化和皮革时尚“京杭古运河,海宁时尚风”活动侧记
作者: 杨军民   陈强   肖焕中   来源: 北京皮革(亚太皮革) 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 历史文化   皮革   海宁   时尚   河北   古运河  
描述: 11月13日-20日,满载着历史文化使命的“京杭古运河,海宁时尚风”活动历经1700多公里、五座城市,历时八天,浩浩荡荡从杭州出发,来到北京,完美地拉上了帷幕。[第一段]
对“新江淮运河”工程选线的初步研究
作者: 高超   金高洁   王心源   杨则东   来源: 人民长江 年份: 2007 文献类型 : 期刊 关键词: 新江淮运河   工程选线   古江淮运河   初步研究  
描述: 我国东部水系多为东西走向,南北向沟通江淮水系的古水利工程有邗沟等。从文献记载、实地考察及遥感解译等方面阐述了史书中记载的古江淮运河存在的可能性,江淮运河的恢复对中部经济的崛起会起到极大的推动作用;同时对于如何解决新江淮运河工程选线中巢湖段、肥西段及淮南段中存在的地质、地貌、工程设计等问题提出了初步建议。
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